20GP
40GP
40HQ
TSL
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 885.0 | 1315.0 | 1315.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海运公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到Los Angeles整箱海运费HMM |
|||||||||||
| 3340 | 3800 | 3800 | 4958 | 0 | 5/1 | HMM | |||||
Fuzhou到Los Angeles整箱海运费WHL |
|||||||||||
| KAOHSIUNG | 2260 | 2900 | 2900 | 28 | 2/4 | WHL | |||||
Yantian到Los Angeles整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| 2660 | 3400 | 3400 | 15 | 6/1 | COSCO | ||||||
Yantian到Los Angeles整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| 2660 | 3400 | 3400 | 14 | 6/1 | COSCO | ||||||
Yantian到Los Angeles整箱海运费TSL |
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| 2050 | 2700 | 2700 | 18 | 6/7 | TSL | ||||||
NANSHA到Los Angeles整箱海运费WHL |
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| SHEKOU | 2230 | 2900 | 2900 | 35 | 1,2,3,4,5/4,6 | WHL | |||||
Huangpu到Los Angeles整箱海运费WHL |
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| SHEKOU | 2230 | 2900 | 2900 | 35 | 1,2,3,4,5/4,6 | WHL | |||||
Fuzhou到Los Angeles整箱海运费WHL |
|||||||||||
| KAOHSIUNG | 1940 | 2500 | 2500 | 28 | 2/4 | WHL | |||||
Yantian到Los Angeles整箱海运费EMC |
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| 2660 | 3400 | 3400 | 15 | 4/2 | EMC | ||||||
10月30日晚9时，为一代人带来历史回忆的蛇口客运码头将搬迁至现址西侧的太子湾邮轮母港(蛇口邮轮中心)。随着最后一班客轮结束运营，该港口将于当日 11 时正式退出历史舞台。据了解，随着蛇口客运码头正式结束运营，未来将作为配套设施，并不承担运输功能。
洛杉矶港（LOS ANGELES）正在加紧与港口拥堵作斗争，其将为码头运营商提供一项总计750万美元的财务激励计划，为鼓励提高集卡车周转率。
日前，中国台湾德翔海运（TSL）在日本旭洋造船订造的一系列4艘1096TEU集装箱船中的第一艘正式命名交付了。这艘新船被命名为“德翔上海”轮，是德翔海运第7艘自有船舶，将使德翔海运在运营船舶数量增至36艘。
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